Over stuur op de racefiets
Deze blog-post schrijf ik over het stuur van mijn
racefiets; mijn mooie Scandium legering racefiets uit 2003. Sinds de
komst van de Velomobiel in 2006 bleef de racefiets ondersteboven in de
nok hangen tot ik hem afgelopen zomer herontdekte en er mooie ritten mee maakte
in de bergen van Frankrijk. Mijn achterwerk was snel gewend maar het stuur
bleef ik onplezierig vinden. Eigenlijk pak je het stuur alleen maar aan de
bovenzijde vast en kun je dan slecht bij de remmen en versnelling. Die rare kronkels kan ik dus wel missen.
In het najaar nog een weekje in het
vakantiehuis van m´n zusenzwager in Kirchheim-Duitsland en als test nog even snel een oud
sportfietsstuurtje gemonteerd met de originele Shimano Ultegra remmen-versnelling.
Dat paste voor geen meter zodat remmen en schakelen nog steels lastig ging maar
het stuur hield wel lekker vast.
Afgelopen weken het internet afgespeurd
naar een leuk integraal remmen-shakelsetje en vond deze voor €35 (plus €6) bij
Bike24. Bij Internetbikes vond ik een paar aluminium sturen voor €9 per stuk. Een middagje
sleutelen in de verwarmde garage en het resultaat is naar volle tevredenheid !
Deze blog-post schrijf ik over het stuur van mijn
racefiets; mijn mooie Scandium legering racefiets uit 2003. Sinds de
komst van de Velomobiel in 2006 bleef de racefiets ondersteboven in de
nok hangen tot ik hem afgelopen zomer herontdekte en er mooie ritten mee maakte
in de bergen van Frankrijk. Mijn achterwerk was snel gewend maar het stuur
bleef ik onplezierig vinden. Eigenlijk pak je het stuur alleen maar aan de
bovenzijde vast en kun je dan slecht bij de remmen en versnelling. Die rare kronkels kan ik dus wel missen.
In het najaar nog een weekje in het
vakantiehuis van m´n zusenzwager in Kirchheim-Duitsland en als test nog even snel een oud
sportfietsstuurtje gemonteerd met de originele Shimano Ultegra remmen-versnelling.
Dat paste voor geen meter zodat remmen en schakelen nog steels lastig ging maar
het stuur hield wel lekker vast.
Hoi VeloTejo,
BeantwoordenVerwijderenBeugels in de afdaling zijn juist voor de veiligheid. Bij afdaalclinics wordt aangeleerd dat je je moet aanwennen om in de afdaling je handen in de beugels te zetten, omdat je zo meer controle over de fiets hebt, bij bijvoorbeeld slecht wegdek.
Groet
Rudolf
OK, nooit geweten !!
BeantwoordenVerwijderenBij snelle afdalingen ga ik wel eens met mijn buik op het zadel. Zwaartepunt (dikke kont) naar achteren. Nog nooit gezien in de tourdefrance. Laatste jaren heb ik niet zo een haast meer.