Je raad het nooit .......

.

Vanmiddag even langs Velomobiel voor wat onderdelen en om een frame te lassen voor de bevestiging van een motor. Van de stellingen wat aluminium uitgezocht, op maat gemaakt en Allert heeft het vakkundig in elkaar gelast. Erg mooi geworden!
Het frame is hier gemonteerd op een stukje framebuis.

Ook een nieuw kussen meegenomen, de recente Ventiseat kussens zijn beter vormgegeven en passen nu precies op de Strada en Quest stoelen. Het nieuwe kussen moet het Rainbow kussen uit de gele Strada vervangen want van het rainbow kussen krijg je bil-kramp wanneer gemonteerd is in een velomobiel. Met het Rainbow kussen op de Challenge Focus heb ik er geen last van.
(rechts het nieuwe kussen)

Ook nog even langs Gerrit van Ligfietsshop Tempelman voor wat losse onderdelen. Al pratend over trikes kwamen we al gouw op “de Mercedes” onder de ligfietsen waar hij er meerdere van had staan, met bijbehorend prijskaartje. Te duur voor “er bij”, echter, hij had er ook nog éen staan …………

Gerrit had dus nog een gebruikte Hase Kettwiesel staan; vies, met verweerde tape waar steunen van een streamer hadden gezeten, éen verkeerd spatbord en hij zat onder de opgedroogde bagger. De Kettwiesel was nat weggezet zodat de ketting was vastgeroest en losgelopen bij de eerste rit na een half jaar. Daarna jarenlang in de stalling gestaan en uiteindelijk weer bij Gerrit beland. Het zag er niet uit.


MAAR…., na een uurtje poetsen, smeren en met een nieuwe ketting heeft er al een ware metamorfose plaatsgevonden! Vanavond heb ik er al een stukje mee gereden naar grote tevredenheid; alles werkt goed en soepel. Alleen de schijfremmetjes blijven een beetje slepen, daar wil ik nog wat aan doen. Het frame heeft wel wat krasjes en kleine beschadigingen, dus ik overweeg het frame te spuiten. Maar echt nodig is het niet.

Bloedsnel .............

Afgelopen middag zat alles mee, de temperatuur, de wind, geen getuigen en ik voelde me fit als een hoentje. Al een half uur tevoren wist ik dat ik het zou gaan doen en kon mezelf dus flink opladen. De mentale voorbereiding is denk de cruciale factor om een poging tot een succes te maken. Na mijn vorige record van 8 februari ( 60 km/uur) heb ik al meerdere malen geprobeerd mijn record te verbeteren maar ik bleef vaak hangen tussen de 55 en 58 km/uur, zelfs een recente poging met de Quest was geen succes (58 km/uur). Uiteraard heb ik van mijn falen geen verslag gedaan.

Maar vandaag dus een nieuw record, 64 km/uur !!!

Voor de statistieken:

- Nieuwe 47mm Vredestijn PM voor, 47 mm Marathon plus achter. Alles op 5 atmosfeer.

- 18-20 graden Celcius.

- wind 22-25 km/uur schuin mee (45graden)

- lacatie: Ton Storkpad (Weesp-Muiderberg)

"Reactie- plaatsen" probleem met Internet Explorer 9 opgelost.

Kobus, topscorer op het Blogspot helpforum, heeft de oplossing voor het probleem "niet-accepteren-van-een-reactie" met InternetExplorer9 voor mij opgelost !

Na installeren van Internet Explorer 9 kon ik geen reacties meer plaatsen, ook niet op mijn eigen blog. Het probleem openbaart zich als volgt: na het intypen van de reactie kom ik in het inlogscherm, dat vul ik in, daarna vul ik onder de reactie het verificatiewoord in, en dan kom ik weer terug in het inlogscherm en log ik weer in, daarna weer het verificatie woord, weer inlogscherm, etc.
De oplossing voor mij was vrij simpel; het vinkje "aangemeld blijven" op het inlogscherm (na het plaatsen van een reactie) moet weg. Het kan zijn dat dit probleem bij andere bloggers op een andere manier moet worden opgelost. Vraag het Kobus, zie link hieronder.

Zie ook het helpforum voor adviezen.

Kobus, dank je wel !

De Toerkap is aangekomen

Vanmiddag kwam ook de toerkap aan. Een grote doos met zorgvuldig ingepakte onderdelen. Alle onderdelen zien er mooi en professioneel uit. In 5 minuten zit de kap in elkaar, en even losjes op de Strada gezet. In mijn postvak zit nog een uitgebreide instructie van Wim Schermer voor de montage van de kap. Deze ga ik morgen maar eens doornemen.

Grote doos met zorgvuldig ingepakte onderdelen

Professineel gemaakte delen

Even losjes gepast De kap gaat wat strak over de rolbeugel maar dat kan worden aangepast door de vulblokje van schuim iets af te snijden.

Voor de schuimkap heb ik enige tijd geleden een insteekgleuf gemaakt met een ruitje. Dit staat niet zo mooi bij de toerkap. Dat moet dus aangepast.

Gewassen en gepoetst

Vanochtend bij m’n moedertje de bloembakken op het balkon opnieuw ingeplant. Dat doe ik een keer of 3 per jaar. Wat een gesjouw is dat naar de 4^de etage van een  appartementencomplex; parkeerplaats ver weg, lange gangen en lang wachten op de lift. Al met al 3 uur bezig met 5 bloembakken en twee uur autorijden.

Maar van middag toch nog een paar uur over om aan de nieuwe Strada te werken.  Het zitje en de velomobielentas in bet bad en de fiets gesopt en gepoetst. Uiteraard het staalkabeltje aan het stuur gemaakt en nog een paar aanpassinkjes. Zo glimmend natuurlijk een uitgelezen kans voor de statiefotoos:

Nog een Strada

Zoals je in een voorgaand bericht op dit blog kunt lezen is een Strada voor onze routes meer geschikt dan de Quest. Dus een paar weken geleden een advertentie gezet om de Quest te ruilen met een Strada. Het toeval wilde dat de Quest vlot was verkocht en er een nette gebruikte Strada te koop stond. Bij mijn weten is dit de tweede gebruikte Strada die wordt aangeboden. Vandaag de nieuwe Strada opgehaald; Strada 15, een mooie fiets met 6354km zonder krassen of gelkraakjes.

Toevalsgeluk!

Oostvaardersplassen

Met Hemelvaartdag een rondje Oostvaardersplassen gereden, 50km.