Bijzondere gast in het Gooi

Zaterdag was het mooi voorjaarsweer en dan zijn fietstochten op z'n mooi'. Het werd een stevige tocht op de bukfiets langs de Eem, Baarn, Bussumse heidevelden en via Naarden weer terug naar Almere, 80km.

In Bussum kwamen ik nog een Mango tegen. Natuurlijk even een praatje gemaakt en het blijkt een bijzondere gast te zijn, en wel een Duitser die in anderhalve dag al 480km had gereden. De Velonaut was afkomstig uit Schwanthal en logeerde in Zoetermeer. Vrijdag had hij vanuit Zoetermeer een rondje IJsselmeer gedaan (360km) en vandaag een rondje Gooi en omstreken. In drie dagen maakt hij al bijna mijn maandtotaal.  Helmpje af!

QUEST for STRADA

Quest Q284  November 2008  7600km  

VERKOCHT

Vriend en collega Cookie Strada en ik zaten vaak te delibreren of een Quest niet een veel betere fiets voor ons zou zijn dan onze Strada en Sunrider. We kwamen er niet echt uit. Door even snel een Quest te proberen kom je niet tot een goede conclusie en we besloten daarom om een gebruikte aan te schaffen voor een langdurige testperiode. Na een tijdje de “markt” te hebben gevolgd kwamen we een maandje geleden een fraai exemplaar tegen op ligfiets.net; het was een twee jaar oude gele Quest met bijna 7000km en in een smetteloze staat.

We hadden hoge verwachtingen van de Quest en die kwamen ook uit!  Hij rijdt heerlijk. En snel istie ook; op lange rechte stukken met een gangetje van rond de 40 km/uur gaatie met dezelfde inspanning een kilometer of 3 sneller dan de Strada.

Na een een maandje en 500km rijden trek ik al snel 2 conclusies:

-          op lange rechte stukken is de Quest sneller dan de Strada

-          ik rijdt geen lange rechte stukken

En daar ga je dan met je goede gedrag …   Mijn forenzen route Almere-SchipholOost is een mooie afwisselende route, maar ook een traject met veel bochten, stoplichten en kruispunten. Met de Strada kun je bochten met een hogere snelheid nemen en hoef je dus minder te remmen. De tourtochten in het weekeinde gaan vaak over kleine wegen en paden door het Gooi met ook veel snelheidsbrekers. Uiteindelijk maakt het dus niet uit of je met een Strada of Quest rijdt. Daarom kiezen we voor de Strada daar deze een kleinere kans heeft op omslaan. Ook omdat ik een Quest of Strada wil uitvoeren met elektrische ondersteuning maakt het snelheidsvoordeel van de Quest niet uit, maar de bochtenstabiliteit wel.

Daarom kijken of we de Quest kunnen ruilen voor een Strada, of eventueel kunnen verkopen en met de opbrengst een Strada kunnen aanschaffen. En mocht dit niet lukken, dan rijd ik met veel plezier met de Quest verder!!

Update 2 juni: Onze vraagprijs was niet al te gek en al vlot ging de Quest naar Robert-Jan uit Leiden. Robert-Jan, veel plezier met deze fantastische fiets! Helaas zal het voor Robert-Jan nog wel een weekje of wat duren voordat hij ermee kan rijden want hij heeft een heel vervelende valpartij achter de rug met z'n ligfiets en daarbij veel vel van z'n linker been gestript .....

Vanmiddag hebben we ook de gewenste Strada gevonden, éen jaar oud met 6000 kilometer. Vrijdag gaan we hem halen.


Klik op de foto om deze te vergroten   

IJzingwekkende race .........

Lekker tempo van 35 km/uur

 Vandaag op de terugweg van Schiphol naar Almere-Waterwijk met de Strada een lekker stevig tempo van boven de 35km/uur met een lekker windje mee. Net voorbij de Hakkelaarsbrug nabij Muiden krijg ik plots twee pezige wielrennertjes in de spiegels die me al op een meter of  50 meter zijn genaderd. Ik duw het tempo een paar kilometer op maar zonder baat. Het blijken bedreven renners; ze zijn snel en wisselen elkaar ook met regelmaat af.

Pas bij 44km/uur wordt de ruimte wat groter

 Zelfs bij 40km/uur komen ze nog dichterbij, maar ze liggen al wel  een stuk dieper over hun stuurtjes. Ik gooi er nog een paar kilometer  boven op, zonder effect.  Pas bij 44km/uur wordt de ruimte wat groter en na een paar kilometer in dat tempo zakken de mannen wat af. Dat is maar goed ook, want de Hollandse brug komt al in zicht. De brug is voor mij met de (relatief) zware combinatie van 145 kilogram (rijder, velomobiel en wat bagage) een stevige uitdaging vergeleken met de slanke jonge mannen op de racefiets. Als ik het talud opdraai zie ik van opzij dat ik maar een meter of 50 voorsprong heb, shit,  in de spiegels leek het veel meer…..  50 meter, dat is aan de krappe kant.  Ik begin in de klim dan ook meteen te beulen en met 37 km per uur jakker ik de brug op. Gelukkig ben ik goed in deze klim en je moet dan ook minimaal Sijbrandij heten om me te kloppen!!

om de ziekenwagens en politieauto’s slalommen

 De velociraptors komen toch langzaam naderbij. Het adrenaline pijl loopt op en ik kan er dan ook nog wel een kilometertje bij doen, dit blijkt net genoeg om het afvlakkende gedeelte op tijd te bereiken. Het gaat al snel weer boven de 40 terwijl ik nog lang niet hersteld ben van de klim. Echter nu begint de afdaling waar ik nu gelukkig in het voordeel ben met mijn hoge gewicht en de goede aerodynamica van de Strada. Ik duw de Strada dan ook met weinig moeite boven de 55 km/u en loop over de 1500 meter lange afdaling dan ook flink uit. Met moeite kan ik om de ziekenwagens en politieautos slalommen die ter hoogte van het tijdelijke NS station een klusje aan het binnenhalen zijn.  Vervolgens beginnen de kakelende Libelle-week-huismoeders met slingerende overvolle kranten trolleys het pad te versperren. Maar ook hier kom ik zonder kleerscheuren tussen door. 

Cinquecento s, Alto’s en Matiz’en

 De nieuwe hindernis is de oversteek over de dijkweg waar ik moet oversteken tussen twee richtingen langzaan rijdende Cinquecento’s, Alto’s en Matiz’en.  Ik heb geluk, de Libelleweek-dames schrikken van mijn afzichtelijke grimas en ik wurm me er snel tussendoor zodat ik mijn voorsprong niet verspeel. Het volgende traject is het Spoorbaanpad in Almere-Poort.  Dit is voor mij de zwaarste etappe; 10 scherpe bochten met dus 10 keer remmen en versnellen van de zware combinatie.  Bij bocht nummer 7 zitten de renners al weer in het wiel maar het geluk lacht me toe; een tegemoet komende Canta met bejaarden geeft de renners niet de mogelijkheid te passeren, perfecte timing!  De laatste twee bochten weet ik zo te sturen dat er geen fiets langs kan.  Gelukkig  komt er dan weer een recht traject met alleen een paar oplopende viaducten. Ik moet ik de snelheid tot 50 kilometer opvoeren om uit te lopen. Dit werkt, ik bouw een flinke voorsprong op.  Door de Stad zelf laat ik de snelheid uit veiligheid wat zakken en weet ze met weinig moeite tot Waterwijk voor te blijven.    Pfffffffffffff……., gered !

En voor de twee wielrenners die ongetwijfeld ook mijn blog lezen :  “SUCKERS..”, “ kunnen jullie met z’n tweeën niet eens éen Velomobiel voorblijven !!!!!

Heerlijk !

Wat ik uiteraard niemand vertel is dat ik vanavond als een dood vogeltje met knikkende knieën op de bank zit …

Klik hier voor nog meer RIS

#@$% Ketting !!!

Lekker fietsen in de schemer met druilerige regen, lekker warm in je bakkie, lekker een uurtje pompen naar het werk……  Maar dan begint het voorblad te haperen en over te slaan, een grote boog ketting onder het voorblad en even later is het weer over. Na drie slagen weer een grote bocht en klak-klak de ketting slaat weer over het blad. Stoppen onder een tunneltje en met het interieurlichtje de kettingloop van voor naar achteren geïnspecteerd, niets te vinden. Maar weer verder fietsen met uiteraard nog steeds problemen totdat ik zie dat de ketting helemaal gedraaid in de terugloopbuis gaat. Hoe kan dat nou? In de stromende regen de fiets op z’n kant om de  ketting beter te inspecteren. Dan komt al gauw de aap uit de mouw!  Een schakel van de ketting is opengeschoten en nu gaat de ketting strak door de ketting buis en trekt deze in de tandwielen. Gelukkig heb ik een noodschakel bij me en een ketting pons. Na een kwartiertje klooien en met lekkere vieze handen weer de route vervolgd. Heerlijk rijdt hij weer !  Uiteindelijk dus veel geluk gehad dat de ketting niet helemaal doorgebroken was, die krijg je zonder ijzerdraadje nooit meer door de kettingbuizen!

    Gedraaide ketting

 Gebroken schakel; onder kracht gaat hij open staan

Even later in Weesp schiet me een zwarte Quest voorbij. Het blijkt John Dankers uit Kortenhoef te zijn met z’n nieuwe carbon Q498. Hele mooie fiets!!  Z’n Haaienquest heeft hij reeds verkocht.



Nieuwe remmen voor de Quest

Niets is perfect, zelfs een Quest niet.  Dus daar gaan we aan werken.

Als eerste aanpassing vorige week een tweede spiegeltje, die miste ik erg. Ook een kabeltje om het stuur van je buik te houden. Dit is een simpele modificatie maar o-zo-handig.

Afgelopen zaterdag was ik bij Velomobiel.nl om de Strada weg te brengen voor groot onderhoud. Meteen een paar bredere schoudervullingen mee genomen. Omdat de remmen van deze Quest slecht werken ook nieuwe remschoenen meegenomen en Jagwire rem kabels.

Een proefrit toont direct al een grote verbetering. Maandag ga ik het echt ervaren.

het uitnemen van het voorwiel en de veerpoot viel reuze mee

 

De nieuwe en de oude rem. Ernaast de nieuwe Jagwire kabels. Deze buitenkabels zijn veel stugger zodat er meer kracht over blijft op de rem schoenen. Ook is de binnenkabel geimpregneerd met een droog smeermiddel.

 stuurkabel om het stuur van je buik te houden



SPEEDTEST Strada vs Quest

Ik rij al zo’n 9 maanden met de Strada die me ontzettend goed bevalt, hij past als een handschoen! Echter een week geleden kwam mij een mooie gele Quest op het pad die ik er bij aanschafte om een tijdje te proberen. Ik heb er inmiddels 4 ritten mee gemaakt met totaal ongeveer 300km. En ik moet zeggen, de Quest bevalt ook errug goed !  Wat minder wendbaar maar daarintegen schat ik dat de Quest met dezelfde inspanning ongeveer 3km sneller gaat.

Vanavond reden Cookie Strada en ik weer eens samen naar huis. Gelukkig niet zo een harde tegenwind als eerder deze week, alhoewel de Quest er erg weinig last van had, nog minder dan de Strada.  We concluderen dat de omstandigheden geschikt zijn voor een vergelijkend warenonderzoek, “de uitroltest”:

Vanaf de Hollandse brug rij je zo’n 15 meter (hoogte) naar beneden de polder in over de afstand van ongeveer 1 km. We houden op de brug een snelheid aan van 30km/uur en net na de brug waar het talud gaat dalen laten we de pedalen los. We hebben een klein beetje tegenwind. De Velo’s beginnen even later langzaam te versnellen maar de Quest loopt al snel uit op de Strada. De Strada haalt een aanzienlijke snelheid van 37km/uur. Echter de Quest tikt nog net even de 43,5 km/uur aan. Een significant verschil dus, zeker 6km/uur !!!!!!!!!

Normaal, als we beide de Strada rijden gaan we even snel met deze uitrolproef, zo tussen de 37 en 44km per uur afhankelijk van de temperatuur en de wind. Je kunt aannemen dat de test best wel representatief is.

 Quest Q284 en Strada S048

Hieronder wat  verschillen in de eigenschappen van mijn Quest en Strada:

- de Quest is wat stiller, - de Quest is sneller, - de Quest heeft iets meer bagageruimte

- de Strada is wendbaarder, - de Strada remt veel beter, - de Strada is veel stabieler in de bochten, - dientengevolge ook veel meer spaakbreuk, - door de grotere spoorbreedte waggelt de Strada minder bij het aanzetten, - de Strada is minder zijwindgevoelig, - de Strada komt veel “strakker” uit de mal, - de Strada is van binnen egaal zwart, - de Strada heeft een betere toegang tot de voorwielen, - en bovenal, de Strada is veel mooier !

AH, SETJE PAPRIKA

Zaterdag al laat in de avond  belt Cookie Stada of hij mee kan voor de zondagsrit, komt goed uit want Marja kan zondag niet. Even later nog een berichtje van Beekie dat hij zondagochtend ook in het Gooi  is dus pikken we hem op bij Muiderberg.  Daar aangekomen naast elkaar voor de foto, komen we tot de conclusie dat Albert Heijn ook van die setjes GeelGroenRood heeft …..

Mooi weer en de natuur lekker fris in het groen. Via de Ankeveense plassen naar Hilversum voor koffie bij LaPlace ……………..

 GeelGroenRood, net een setje paprika

alles is weer fris groen

leuk klassiekertje

Cookie en Beekie

Beekie en Cookie, net voordat ze worden ingehaald door een Futter op een Batavus terwijl Beekie nog even de vogeltjesdans oefent in de Quest.

en daar doen we het natuurlijk voor !!