donderdag 22 november 2018
vrijdag 16 november 2018
Door schade en schande wijs.
Afgelopen januari 2018 had
ik op mijn nieuwe QV de 4x Marathon+ banden gemonteerd op maximale druk. Want
die banden gaan volgens de advertentie op een Indies spijkerbed nog niet stuk.
Ik haaaat dus lekke banden, vooral in de winter. Maar goddokke watreeddatzwaar. Naast dat de M+ veel extra weerstand geeft is de grip op het asfalt onder
een QV zoals een aap in de bananenvla en zwaait de QV bij het minste of
geringste alle kanten uit. Halverwege de rit zag ik dan ook het asfalt nu eens van
boven mijn hoofd alsof je thuis komt van een wild feestje. Daar werd de QV niet
mooier van, resulterend in diepe grieven in mijn QV maar vooral in mijn reine trotse ziel……
Na negen maanden lang rond
gereden te hebben met volle frustratie in een nieuwe maar beschamende fiets, wat
resulteerde in een voorjaar met steeds vroeger opstaan om in het donker te
rijden en op het werk geruisloos langs de fietsenstalling te rollen om nog net achter de vuilcontainers te parkeren.... Na negen maanden sparen en een bankoverval
kreeg ik bij een onderhoudsbeurt bij VMB.nl, gestimuleerd door hun meewarige
blikken, het goede aanbod om ook voor hen deze vernederende wegreclame een beetje
glad te strijken. Het resultaat is zeer bevredigend en mijn fiets is weer mijn Trots!
😊
Weg met die kut M+ banden en inmiddels rij ik op 28mm
Continental Speed Contact (6bar) voorbanden vanwege de goede draaicirkel en met
de 50mm Schwalbe Big Apple (4 bar) achter met hoog comfort en zeer goede grip. Ik
kan deze bandencombinatie aan iedere QV-er (in Nederland) aanbevelen. Afgelopen
maand weer veel kilometers gemaakt met veel plezier! En over lekke banden; de laatste maand elke
week één, maar gewisseld in 5 (vloekende) minuten. Acceptabel.
Na al deze verbeteringen nog steeds zo traag als de Brexit onderhandelingen dus in het voorjaar de e-ondersteuning maar gemonteerd zoals je kunt lezen in mijn vorige blogpost.
Na al deze verbeteringen nog steeds zo traag als de Brexit onderhandelingen dus in het voorjaar de e-ondersteuning maar gemonteerd zoals je kunt lezen in mijn vorige blogpost.
donderdag 15 november 2018
De kunst van het sneller worden.
Enige tijd geleden schreef ik dat het me in de winter mede
door de Maraton+ antilek ankerbanden te
traag en te zwaar ging. Gelukkig had ik nog een setje Bafang liggen en een oude
nog goede accu.
Met adapter delen van Velomobiel.nl en Alligt gemakkelijk de ondersteuning
ingebouwd.
De kabelbomen ook aangepast voor de posities van de componenten ten
opzichte van een bukfiets. Het resultaat is fantastisch, fenomenaal! Mijn reistijd per dag
ingekort van 3,5 uur naar 2,5 uur! Hieronder nog wat foto’s van de ombouw.
Abonneren op:
Posts (Atom)