Wat komt ons nu voorbij ???

Beetje wind mee en met een gangetje van 35kpu schoven Cookie en ik over het spoorbaanpad. Het vreemde getjilp achter ons werd snel luider en plotsklaps werden we dan ook vlot ingehaald door een jongeman met zeer hoog toerental op een oude damesfiets met roestige ketting zonder versnellingen. Deze schande was moeilijk te dragen dus voerden we het tempo op, pas na enige tijd en boven de 40kpu konden we hem lossen …. Proficiat!  Hij had er zichtbaar lol in!

 

 

doorgezakte veren

Kuilen en hobbels passeer ik al een hele tijd niet meer onopgemerkt. Ik was me er flink van bewust dat oneffenheden flink werden doorgegeven aan de bestuurder, maar niet meer zo dat het eigenlijk niet hoorde totdat een medevelonaut me er op wees dat er wel erg weinig ruimte zat tussen de band en de wielkast. Wanneer ik in  de Strada zat kon ik niet eens mijn pink ertussen krijgen; de veren zijn helemaal gebottommed. Dus maar eens vergeleken met Jurren en Erwin .

 

 

Bij Jurren bestaat er een flinke ruimte van wel 4 cm, Erwin maar enkele centimeters en heeft dus ook weinig vering meer.

 

Omdat ik afgelopen zaterdag toch naar Velomobiel.nl moest daar om advies gevraagd en de oplossing blijkt simpel, stuggere veren. Niet opgebouwd uit een zachte en stugge veer, maar een veer uit éen stuk stugger materiaal.

Bij inbouw blijkt ook een veer gebroken, maar alles is wel lekker gesmeerd en zonder slijtage (het veerde/bewoog ook nauwelijks natuurlijk). De veerpoot is een mooi en simpel ontwerp!

 

 

Met de nieuwe veren weer volop ruime wat betekend dat er weer veerweg bestaat. En dat merk je met rijden, wat een verschil!

 

's ochtends eerder op de terugweg vanuit Dronten in de regen ook weer een lekke band, dat deed me beslissen op meteen maar de 3 nieuwe Marathons Plus te monteren die ik al klaar had liggen voor het winter seizoen.